LNG船连接清洁能源的海上冷链动脉
LNG船作为液化天然气运输的专用船舶，在全球能源供应链中扮演关键角色。文章阐述了LNG船的定义、特点、分类、结构及工作流程，强调其在连接天然气产地与消费市场、推动全球清洁能源供应方面的重要作用，并突出了其高技术、高安全、高效益的特性。
达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料，开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料，预计将显著减少温室气体排放，推动环保运输。未来，集团将陆续接收更多LNG动力船。
MSC战略布局10艘超大型集装箱船订单重塑行业格局
地中海航运（MSC）近期新增10艘超大型集装箱船订单，涵盖多个船厂。此次订单的确认展现了MSC对LNG燃料的重视，以及在集装箱运输市场的进一步扩张。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船，体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作，强调环境保护和经济效率。
海运霸主再扩军MSC豪掷千金巨轮订单超越同行舰队总和
地中海航运（MSC）再次大手笔订购10艘超大型集装箱船，总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位，也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图，未来可期。
达飞轮船与道达尔能源共创液化天然气加注新纪元
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业，计划于2028年底投入运营，支持船舶绿色航运，预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
揭秘飞行燃油消耗你的机票钱都烧在哪儿了
本文基于OAG Labs的数据模型，分析了不同航线的飞机燃油消耗情况，揭示巡航阶段是燃油消耗的主要环节。同时，文章强调了燃油效率的重要性，并探讨了减少滑行燃油消耗的潜在途径，旨在帮助读者了解飞行成本构成，并关注航空业的环保举措。
提升船舶运营效率的天然燃料处理技术XBEE酶燃料科技
XBEE酶燃料科技是一种天然燃料处理剂，适用于各类发动机，通过天然酶去除燃料污染、降低消耗和排放，提升船舶运营效率，既环保又节省成本。
特朗普贸易协议加剧跨太平洋不确定性
特朗普政府新签署的贸易协议提升了关税水平，令跨太平洋贸易环境变得更加不确定，这对全球商界和经济合作都带来了压力。企业面临成本上涨风险，寻找替代途径以应对不确定性愈发重要。